Cambios

              
    

          
          
        
        

            
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divulgaci\u00f3n publicados por el Observatorio Metropolitano del 
41
divulgaci\u00f3n publicados por el Observatorio Metropolitano del 
            
38
CentroGeo. Cada art\u00edculo presenta, en un lenguaje accesible y con 
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CentroGeo. Cada art\u00edculo presenta, en un lenguaje accesible y con 
            
39
enfoque metropolitano, los principales hallazgos, metodolog\u00edas y 
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enfoque metropolitano, los principales hallazgos, metodolog\u00edas y 
            
40
aplicaciones de los proyectos de investigaci\u00f3n desarrollados por 
44
aplicaciones de los proyectos de investigaci\u00f3n desarrollados por 
            
41
el observatorio. Los contenidos est\u00e1n hospedados en el portal web 
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el observatorio. Los contenidos est\u00e1n hospedados en el portal web 
            
42
del Observatorio Metropolitano y buscan acercar el conocimiento 
46
del Observatorio Metropolitano y buscan acercar el conocimiento 
            
43
cient\u00edfico y t\u00e9cnico a la sociedad, fomentando la 
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cient\u00edfico y t\u00e9cnico a la sociedad, fomentando la 
            
44
comprensi\u00f3n de los fen\u00f3menos urbanos y territoriales desde 
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comprensi\u00f3n de los fen\u00f3menos urbanos y territoriales desde 
            
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uso de Dash Sylvereye, una biblioteca desarrollada por el Observatorio 
67
uso de Dash Sylvereye, una biblioteca desarrollada por el Observatorio 
            
64
Metropolitano CentroGeo, para representar datos simulados de 
68
Metropolitano CentroGeo, para representar datos simulados de 
            
65
tr\u00e1fico vehicular en la ciudad de Quer\u00e9taro. Se 
69
tr\u00e1fico vehicular en la ciudad de Quer\u00e9taro. Se 
            
66
construy\u00f3 un dashboard interactivo que permite explorar 
70
construy\u00f3 un dashboard interactivo que permite explorar 
            
67
din\u00e1micas temporales sobre una red vial real, usando datos 
71
din\u00e1micas temporales sobre una red vial real, usando datos 
            
68
generados con el simulador SUMO. Este ejemplo permite ilustrar 
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generados con el simulador SUMO. Este ejemplo permite ilustrar 
            
69
c\u00f3mo herramientas de visualizaci\u00f3n urbana pueden contribuir 
73
c\u00f3mo herramientas de visualizaci\u00f3n urbana pueden contribuir 
            
70
a la comprensi\u00f3n de patrones de movilidad y apoyar procesos de 
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a la comprensi\u00f3n de patrones de movilidad y apoyar procesos de 
            
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planificaci\u00f3n en zonas metropolitanas.", 
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demostrativo del uso de Dash Sylvereye, una biblioteca desarrollada 
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demostrativo del uso de Dash Sylvereye, una biblioteca desarrollada 
            
99
por el Observatorio Metropolitano CentroGeo, para representar datos 
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por el Observatorio Metropolitano CentroGeo, para representar datos 
            
100
simulados de tr\u00e1fico vehicular en la ciudad de Quer\u00e9taro. Se 
104
simulados de tr\u00e1fico vehicular en la ciudad de Quer\u00e9taro. Se 
            
101
construy\u00f3 un dashboard interactivo que permite explorar 
105
construy\u00f3 un dashboard interactivo que permite explorar 
            
102
din\u00e1micas temporales sobre una red vial real, usando datos 
106
din\u00e1micas temporales sobre una red vial real, usando datos 
            
103
generados con el simulador SUMO. Este ejemplo permite ilustrar 
107
generados con el simulador SUMO. Este ejemplo permite ilustrar 
            
104
c\u00f3mo herramientas de visualizaci\u00f3n urbana pueden contribuir 
108
c\u00f3mo herramientas de visualizaci\u00f3n urbana pueden contribuir 
            
105
a la comprensi\u00f3n de patrones de movilidad y apoyar procesos de 
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a la comprensi\u00f3n de patrones de movilidad y apoyar procesos de 
            
106
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